如何使用电火花穿孔机加工航空发动机叶片的冷却孔？

电火花机是一种特种加工设备，也被称为电火花加工机床（EDM）。它的基本原理是基于脉冲放电的电蚀现象。在加工过程中，工具电极和工件分别接脉冲电源的两极，在两者之间充满工作液（如电火花加工专用油或其他绝缘性能良好的液体）。当两极间的间隙小到一定程度时，脉冲电压使工作液介质电离击穿，产生火花放电。瞬间的高温（可达 10000 – 12000℃）使工件表面的局部金属熔化和汽化，被工作液冲走，从而在工件上留下放电凹坑。随着放电过程的持续，这些凹坑不断累积，最终达到加工的目的。按照加工方式可以分为电火花穿孔机，电火花成型机和电火花线切割机。

电火花机可以用于加工航空发动机叶片的冷却孔。这些冷却孔直径小、形状复杂，并且要求极高的位置精度和表面质量。电火花加工可以在不产生机械切削力的情况下，精准地在叶片上加工出这些小孔，避免了加工过程中因切削力导致的零件变形，从而保证了零件的精度和性能。

近日，上海鞍提仕机械设备有限公司成功接待了一位阿联酋的客户，需要使用电火花穿孔机加工航空发动机叶片的冷却孔。发动机叶片的大小是350*250mm, 需要穿孔的直径为0.2mm。

按照客户需要，鞍提仕工程师成功为客户匹配了一台数控穿孔机-MS-DC430A，钻孔直径为0.1-3mm之间。X/Y轴的行程为400*300mm。最大主轴速度为1500mm/min.

以下是MS-DC430A的基本参数：

接下来由鞍提仕工程师向您详细介绍加工航空发动机叶片的冷却孔的流程：

1.准备工作：

（1）设计和制造电极：根据冷却孔的形状和尺寸，设计和制造合适的电极。电极通常由导电材料制成，如铜、石墨等。

（2）准备叶片：将需要加工冷却孔的航空发动机叶片进行清洗和固定，确保叶片在加工过程中不会移动。

（3）安装电极和叶片：将电极安装到电火花机的工作台上，将叶片固定在电极上方，确保电极与叶片之间的距离合适。

2.调整加工参数：

（1）根据叶片材料和冷却孔的要求，调整电火花机的加工参数，如放电电流、放电时间、脉冲间隔等。

（2）选择合适的工作液：电火花加工工作液中涉及冷却、排片和绝缘的作用。根据叶片材料和加工要求，选择合适的工作液。

3.进行加工：

（1）启动电火花机，使电极与叶片之间产生放电火花，逐渐腐蚀除叶片材料，形成冷却孔。

（2）在加工过程中，不断调整电极与叶片之间的需要距离，以保证加工精度和表面质量。

（3）加工完成后，关闭电火花机，取出加工好的叶片。

4.后期处理：

（1）对加工叶片进行清洗，清除工作液和残留的金属屑。

（2）检查孔的尺寸、形状和冷却表面质量，必要时，进行修整和抛光。

对叶片进行热处理，以提高其强度和耐腐蚀。

如果有任何疑问，请通过我们的网站信息联系到上海鞍提仕机械设备有限公司。工程师会给你匹配高效的机床和专业的服务。

关键词：数控机床，电火花机，电火花机加工航空发动机叶片的冷却孔